Việt Nam đang là một trong những quốc gia có mức độ sử dụng xe máy cao nhất thế giới với hơn 77 triệu phương tiện lưu hành, tương đương khoảng 770 xe trên mỗi 1.000 dân. Trong các đô thị lớn, xe máy hiện vẫn chiếm phần lớn lưu lượng giao thông và là phương tiện chính phục vụ đi làm, giao hàng, vận chuyển hàng hóa cũng như di chuyển cá nhân.
Người Việt ngày càng lệ thuộc bản đồ số khi đi xe máy.
Sự phụ thuộc lớn vào xe hai bánh cũng khiến công nghệ điều hướng trở thành công cụ quen thuộc trong đời sống hằng ngày. Báo cáo mới của HERE Technologies công bố ngày 12/5 cho thấy, 95% người lái xe hai bánh tại Việt Nam di chuyển mỗi ngày và xem điều hướng số là công cụ cần thiết để tối ưu thời gian và nâng cao hiệu quả di chuyển.
Khảo sát thực hiện trên 400 người dùng tại Việt Nam ghi nhận, 62% đánh giá tính năng tối ưu hóa lộ trình là quan trọng nhất. Trong khi đó, 51% ưu tiên khả năng cập nhật và định tuyến lại theo tình trạng giao thông thực tế.
Theo các chuyên gia giao thông, bản đồ số hiện không còn đơn thuần là công cụ chỉ đường mà đã trở thành “trợ lý giao thông” của người dân đô thị. Trong bối cảnh đường sá thường xuyên ùn tắc, nhiều tuyến hẻm nhỏ, giao lộ phức tạp và mật độ xe máy dày đặc, người dùng ngày càng có xu hướng phụ thuộc vào dữ liệu thời gian thực để lựa chọn lộ trình.
Đặc biệt, nhóm tài xế công nghệ và giao hàng là lực lượng chịu tác động rõ nhất. Nghiên cứu cho thấy 32% người lái xe hai bánh tại Việt Nam sử dụng phương tiện như công cụ tạo thu nhập - cao gấp đôi mức trung bình khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Không chỉ hỗ trợ tìm đường, các ứng dụng điều hướng hiện được người dùng tận dụng để tránh ùn tắc, tìm đường ngắn hơn và duy trì an toàn khi di chuyển. Có tới 66% người tham gia khảo sát cho biết thường xuyên sử dụng hướng dẫn bằng giọng nói để hạn chế mất tập trung khi lái xe.
Tuy nhiên, hệ thống giao thông đặc thù tại Việt Nam vẫn là thách thức lớn đối với nhiều nền tảng bản đồ số. Các khu vực ngõ nhỏ, hẻm sâu, đường dân sinh mới mở hoặc địa chỉ chưa đồng bộ khiến tình trạng định tuyến sai vẫn xảy ra khá phổ biến.
Nhiều tài xế công nghệ hiện có xu hướng sử dụng song song nhiều ứng dụng bản đồ để đối chiếu lộ trình. Google Maps thường được dùng để tìm địa điểm và hàng quán, trong khi các ứng dụng nội địa như Vietmap hỗ trợ cảnh báo tốc độ và camera giao thông tốt hơn.
Các chuyên gia cho rằng sự phát triển nhanh của xe máy điện và logistics đô thị sẽ khiến vai trò của công nghệ điều hướng ngày càng quan trọng trong thời gian tới. Không chỉ tìm đường, các nền tảng bản đồ tương lai còn phải hỗ trợ quản lý pin, tìm trạm sạc và tối ưu hóa hành trình cho phương tiện điện.
Theo ông Munish Kumar Verma, Giám đốc Bộ phận Ô tô khu vực Đông Nam Á của HERE Technologies, trong môi trường giao thông đông đúc như Việt Nam, điều hướng theo thời gian thực đang trở thành yếu tố thiết yếu giúp người lái duy trì hiệu quả và giảm bớt áp lực khi di chuyển hằng ngày.
