Hiện các nước đang triển khai biện pháp trợ cấp, giảm thuế nhiên liệu và điều chỉnh chính sách năng lượng. Ảnh: VTV
Ở phạm vi quốc tế, Mỹ hiện giữ vai trò then chốt trong việc bù đắp thiếu hụt năng lượng trên toàn cầu với lượng dầu diesel xuất khẩu đạt mức kỷ lục 1,6 triệu thùng/ngày trong tháng 8. Vì vậy, thông tin Washington cân nhắc hạn chế xuất khẩu diesel khiến nhiều nước lo ngại nguồn cung sẽ thêm căng thẳng.
Hiện các nước đang triển khai biện pháp trợ cấp, giảm thuế nhiên liệu và điều chỉnh chính sách năng lượng, nhằm giảm sức ép giá nhiên liệu và bảo đảm nguồn cung trong nước.
Tại Philippines, chính phủ nước này đã quyết định tạm dừng áp thuế tiêu thụ đặc biệt với khí đốt nấu ăn và dầu hỏa, tối đa 3 tháng. Biện pháp này không áp dụng cho xăng và diesel.
Đức đã thông qua kế hoạch giảm thuế đối với xăng và diesel trong 3 tháng, dự kiến từ ngày 1/10. Tính cả thuế giá trị gia tăng, mức giảm khoảng 17 xu euro mỗi lít.
Trong khi đó, Pháp vừa công bố thêm các biện pháp hỗ trợ nhiên liệu trị giá khoảng 450 triệu euro. Đáng chú ý, người có thu nhập thấp phải đi xa để làm việc sẽ được nhận khoản hỗ trợ một lần 100 euro cho 3 tháng cuối năm.
Tổng thống Emmanuel Macron đã đề nghị Liên minh châu Âu (EU) tạm nới một số tiêu chuẩn nhiên liệu, để các nhà máy lọc dầu có thể tăng sản lượng diesel và nhiên liệu hàng không. Pháp cũng đề xuất cho phép tăng tỷ lệ nhiên liệu sinh học pha trong một số loại dầu diesel từ 7% lên 10%. Tuy nhiên, đây mới là các đề xuất, chưa phải quyết định cuối cùng của EU.
EU hiện đang tiến hành các cuộc tiếp xúc cấp cao với Washington, đề nghị không áp dụng các biện pháp làm gián đoạn dòng chảy diesel.
Brussels cho rằng việc hạn chế xuất khẩu diesel có thể gây tác động tiêu cực cho cả Mỹ và châu Âu.
