Cảng hàng không quốc tế Vinh,
Tại khu vực sân đỗ máy bay, các giàn khoan và máy móc đã thi công các hạng mục mở rộng sân đỗ, góp phần tăng số lượng vị trí đỗ, nâng cao khả năng tiếp nhận và phục vụ tàu bay, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.
Hạng mục cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách quốc nội đang được triển khai thi công. Nhà ga quốc nội được cải tạo, lấp 5 ô thông tầng khoảng 1.189m² và bố trí lại các khu chức năng để tối ưu hóa năng lực khai thác. Tổng mức đầu tư cho hạng mục này là 68,36 tỷ đồng.
Các đơn vị thi công cắm biển thông báo nguy hiểm, khu vực đang thi công cấm vào. Theo ông Phạm Anh Đức, Giám đốc Ban Quản lý dự án - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam: "Sân bay Vinh được xây dựng hàng chục năm, nay đã xuống cấp, bắt buộc phải đóng cửa để nâng cấp. Dự án nâng cấp sân bay Vinh có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Theo hợp đồng, đến ngày 31/12 là hoàn thành dự án. Tuy nhiên, các đơn vị thi công đang quyết tâm vượt tiến độ, mong muốn phục vụ người dân và du khách một cách sớm nhất".
Mặc dù thời tiết nắng nóng, nhưng các đơn vị thi công huy động tối đa nhân lực phân công "3 ca, 4 kíp", quyết tâm vượt tiến độ đề ra.
Trong thời gian sân bay Vinh tạm dừng khai thác, hành khách tại khu vực Bắc Trung Bộ sẽ phải chuyển hướng sang sử dụng các sân bay lân cận như: Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Đồng Hới (Quảng Bình). Đây là hai sân bay dân dụng gần nhất, có tần suất khai thác tương đối ổn định, đủ khả năng tiếp nhận lượng hành khách tăng thêm từ Nghệ An.
Theo đánh giá, sân bay Vinh hiện là một trong những sân bay quan trọng của khu vực miền Trung, phục vụ trung bình hơn 1,5 triệu lượt hành khách mỗi năm. Dự kiến, sau khi hoàn thành nâng cấp, công suất khai thác tăng lên khoảng 2,5 - 3 triệu lượt khách/năm.
Việc mở rộng và nâng cấp sân bay Vinh được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển du lịch, logistics và thu hút đầu tư FDI vào khu vực Bắc Trung Bộ, đặc biệt khi Nghệ An đang định hướng trở thành trung tâm công nghiệp – dịch vụ mới của vùng.
