Dấu ấn hiệu quả vận hành tại cảng Lạch Huyện
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc sáng ngày 18/11, ông Vincent Clerc, Tổng Giám đốc toàn cầu Tập đoàn A.P. Moller Maersk cùng phái đoàn cấp cao đã có những trao đổi cụ thể với Ban lãnh đạo Tập đoàn Hateco về định hướng phát triển hệ sinh thái logistics. Trọng tâm của buổi thảo luận xoay quanh hiệu quả hoạt động của dự án Bến số 5 và số 6 tại cảng biển Lạch Huyện (Hải Phòng) do Hateco làm chủ đầu tư.
Tổng Giám đốc toàn cầu Tập đoàn A.P. Moller Maersk và Ban lãnh đạo Tập đoàn Hateco. Ảnh: TTCP
Lãnh đạo Maersk ghi nhận những kết quả tích cực từ dự án khi Bến số 5 và số 6 đi vào vận hành sớm hơn tiến độ đề ra với năng suất vượt kế hoạch. Ông Vincent Clerc đánh giá cao tốc độ triển khai cũng như quy hoạch hiện đại của dự án. Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng hiện được xác định là mắt xích quan trọng trong mạng lưới cảng biển quốc tế, đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu về hạ tầng bến bãi và công nghệ quản lý.
Việc vận hành hiệu quả cụm cảng này đóng góp trực tiếp vào năng lực thông quan của khu vực Hải Phòng và gia tăng sức cạnh tranh cho ngành logistics quốc gia. Năng lực kết nối chuỗi cung ứng vượt trội của dự án đã tạo dựng niềm tin đối với các hãng tàu quốc tế, trong đó Maersk xác định đây là một trong những đối tác trọng tâm tại thị trường Việt Nam.
Mở rộng hợp tác đầu tư hạ tầng chiến lược
Tiếp nối các nội dung về vận hành hiện tại, hai bên đã thảo luận chi tiết về kế hoạch hợp tác dài hạn. Maersk và Hateco thống nhất phương án cùng nghiên cứu, xúc tiến đầu tư vào các dự án hạ tầng logistics tại những khu vực kinh tế trọng điểm. Hoạt động này khẳng định cam kết của Maersk trong việc hiện diện sâu rộng hơn tại thị trường Việt Nam thông qua các đối tác nội địa có năng lực thực thi mạnh.
Trước đó, vào năm 2024, Chủ tịch Tập đoàn Maersk - ông Robert Maersk Uggla cũng đã có chuyến thăm và làm việc với Hateco. Sự xuất hiện liên tiếp của hai lãnh đạo cao cấp nhất từ tập đoàn Đan Mạch trong hai năm 2024 và 2025 cho thấy vị thế của Hateco trong chiến lược chuỗi cung ứng toàn cầu của Maersk.
A.P. Moller Maersk hiện là tập đoàn cung cấp dịch vụ logistics tích hợp hàng đầu thế giới với lịch sử từ năm 1904, hoạt động tại 130 quốc gia với đội ngũ hơn 100.000 nhân sự. Tập đoàn này đang tập trung vào các giải pháp kỹ thuật số kết nối chuỗi cung ứng và các sáng kiến xanh hóa ngành vận tải biển như sử dụng nhiên liệu sinh học và lộ trình "Hậu cần không phát thải". Việc hợp tác với các cảng biển hiện đại như Hateco Hải Phòng là điều kiện cần thiết để Maersk thực hiện hóa các giải pháp "Giao hàng sinh thái" và số hóa chuỗi cung ứng tại khu vực Châu Á.
