Theo ghi nhận, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thiện và hiện nay tuyến chính của dự án đã đưa vào sử dụng. Cụ thể, dự án đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài 67,5km. Trong đó giai đoạn 1, từ Km 76+00 - Km 83+500 (từ điểm giao Quốc lộ 46 đến Tỉnh lộ 535, tỉnh Nghệ An), đã được thi công vào tháng 7/2020; hoàn thành và đưa vào sử dụng được 3 năm nay. Giai đoạn 2 dài hơn 60km với tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng. Tuyến đường được khởi công tháng 2/2022, thời gian thi công đến năm 2026.
Dự án đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò được UBND tỉnh Nghệ An đổi tên thành đường tỉnh 537C. Khi hoàn thành, đường 537C sẽ góp phần kết nối các vùng kinh tế trọng điểm khu vực phía bắc tỉnh Nghệ An với tỉnh Thanh Hóa qua khu Kinh tế Nghi Sơn, phía nam tỉnh Nghệ An với tỉnh Hà Tĩnh thông qua cầu Cửa Hội. Dự án do Công ty Cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam, Công ty Cổ phần Tập đoàn Miền Trung, Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam, Công ty TNHH Hoà Hiệp, Công ty Hoàng Long thi công.
Tuyến đường ven biển đi qua nhiều địa phương trọng điểm như phường Quỳnh Mai, xã Quỳnh Anh, xã Diễn Châu, xã An Châu… đến phường Cửa Lò… Đây đều là những địa phương giàu tiềm năng về kinh tế biển, du lịch và dịch vụ. Khi có tuyến đường hiện đại chạy qua, việc thu hút đầu tư, mở rộng giao thương, phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ, du lịch càng thuận lợi.
Toàn tuyến được xây dựng quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m.
Để thực hiện dự án, cơ quan chức năng tỉnh Nghệ An đã giải phóng mặt bằng hơn 59km (hơn 4,5km còn lại trùng đường D4 và Quốc lộ 46), trong đó đất nông nghiệp hơn 43km, đất lâm nghiệp 8,5km, đất ở và đất vườn 6,23km.Có 401 hộ dân bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án, trong đó 96 hộ dân thuộc diện tái định
Toàn tuyến có 8 cây cầu, trong đó có 5 cầu lớn là Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân đã cơ bản hoàn thành.
Trao đổi với Người Đưa Tin, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An cho biết, đến nay cơ bản dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Còn một số ít điểm an toàn giao thông và kết nối dân sinh các đơn vị đang tích cực để hoàn thiện sớm. Dự kiến, đến 30/4 sẽ hoàn thiện và bàn giao dự án. Còn 100m đường đoạn đầu cầu Nghi Tân có địa chất yếu, đơn vị thi công đang cho đắp tải để chờ theo dõi. Dự kiến hết tháng 5, sau khi hết thời gian theo dõi lún, đơn vị thi công sẽ hoàn thiện mặt đường.
Đoạn 100m đang chờ theo dõi lún, mặt đường chưa được rải thảm và chưa làm lan can. Phía hai đầu cầu, các đơn vị thi công cũng đã đặt nhiều biển cảnh báo cho các phương tiện qua lại.
Nhiều người đánh giá đây là một trong những tuyến đường đẹp nhất miền Trung. "Chạy dọc đường ven biển cảm giác rất bình yên. Đặc biệt, vào buổi sáng và chiều tối chạy qua tuyến đường này rất mát và thông thoáng, người dân đi lại rất thuận tiện. Ở dọc hai bên tuyến đường ở sát biển nay có các dịch vụ như cà phê, nước giải khát, đồ ăn vặt,...thu hút được nhiều khách tham quan", ông Nguyễn Xuân Minh, SN 1978, trú tại phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An cho biết.
Dự án hoàn thành giúp liên kết trực tiếp các đầu mối hạ tầng logistics lớn như Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò, Cảng DKC và hệ thống khu du lịch ven biển.
Ngoài ý nghĩa kinh tế, trục đường còn đóng vai trò chiến lược trong bảo đảm quốc phòng - an ninh, nâng cao khả năng cơ động lực lượng và ứng phó với các tình huống khẩn cấp tại khu vực ven biển miền Trung. Đây cũng là trục cảnh quan, thúc đẩy phát triển du lịch ven biển và mở rộng không gian cho các đô thị du lịch của Nghệ An.
