Dự án mở rộng Quốc lộ 13 dài khoảng 15 km, từ cổng chào Vĩnh Phú (giáp ranh TP Hồ Chí Minh cũ) đến giao lộ Lê Hồng Phong (TP Thủ Dầu Một cũ, nay là phường Phú Lợi, TP Hồ Chí Minh).
Dự án thi công đang chậm tiến độ.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 ban đầu được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với quy mô 6 làn xe, do Tổng Công ty Becamex IDC (doanh nghiệp trực thuộc UBND tỉnh Bình Dương) làm chủ đầu tư.
Trước áp lực lưu lượng phương tiện tăng nhanh từ các tỉnh Tây Nguyên và Bình Phước về TP Hồ Chí Minh, HĐND tỉnh Bình Dương cũ đã phê duyệt chủ trương mở rộng thêm 2 làn xe, nâng tổng chiều dài tuyến thi công lên khoảng 15 km, từ cổng chào Vĩnh Phú (giáp ranh TP Hồ Chí Minh cũ) đến giao lộ Lê Hồng Phong (TP Thủ Dầu Một cũ, nay là phường Phú Lợi, TP Hồ Chí Minh).
Người dân mong muốn dự án sớm hoàn thành để việc đi lại và kinh doanh buôn bán được thuận lợi.
Nhiều đoạn đã thảm nhựa nhưng chưa liên tục, thi công rời rạc theo kiểu “da beo”.
Dự án được khởi công từ tháng 4/2022 và đặt mục tiêu hoàn thành cuối năm 2023. Địa phương đã áp dụng phương châm “cuốn chiếu” - có mặt bằng đến đâu thi công đến đó, nhằm đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là chi phí di dời hệ thống lưới điện.
Sau khi chính quyền địa phương hoàn tất bồi thường cho 488 hộ dân và 53 tổ chức, đồng thời tạm ứng ngân sách để di dời lưới điện, dự án lại tiếp tục vướng thủ tục hành chính phát sinh sau quá trình sáp nhập Bình Dương với TP Hồ Chí Minh, khiến tiến độ bị đình trệ.
Bùn đất ngổn ngang khiến người dân phải đóng cửa.
Một số căn nhà trên dự án vẫn chưa phá dỡ.
Người dân vẫn cầm cự buôn bán, chưa bàn giao mặt bằng.
Ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức và Dân tộc, những ngày đầu tháng 11/2025, nhiều đoạn tuyến Quốc lộ 13 đang được thi công hệ thống thoát nước và đặt đường ống nước sinh hoạt. Một số đoạn đã thảm nhựa nhưng chưa liên tục, thi công rời rạc theo kiểu “da beo”.
Theo tìm hiểu, dự án hiện đang gặp vướng mắc về thủ tục pháp lý sau quá trình sáp nhập địa giới hành chính giữa TP Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương. Nếu những khó khăn này không sớm được tháo gỡ, nhà thầu sẽ khó có thể triển khai đồng bộ, khiến tình trạng thi công dang dở kéo dài, ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân khu vực.
Công nhân đang thi công lắp đặt đường ống nước sinh hoạt.
Nhiều vị trí đang thi công hệ thống thoát nước mưa.
Ông Lê Văn Hùng (75 tuổi, phường Bình Hòa), cho biết: “Gia đình đã nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng từ tháng 9/2023 nhưng dự án vẫn thi công chậm, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt và buôn bán của gia đình”.
Phía trước quán ăn của căn nhà ông Hùng, đất sình lầy trong quá trình thi công ảnh hưởng đến việc buôn bán.
Theo ông Hùng, trong quá trình thi công, khu vực trước nhà thường xuyên ngổn ngang bùn đất; khi mưa thì ngập nước, còn trời nắng thì bụi bay mịt mù. Để duy trì việc kinh doanh, gia đình phải đổ tạm lớp đá phía trước cho đỡ lầy lội. “Chúng tôi mong dự án sớm hoàn thành để cuộc sống ổn định trở lại”, ông Hùng bày tỏ.
Tương tự, anh Trần Ngân Minh cho biết, gia đình đã chấp hành chủ trương di dời, bàn giao mặt bằng sớm để phục vụ dự án, tuy nhiên công trình thi công kéo dài hơn ba năm vẫn chưa hoàn thành. “Người dân chúng tôi mong chính quyền và các cơ quan chức năng sớm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ để việc đi lại, kinh doanh buôn bán được thuận lợi trở lại”, anh Minh bày tỏ.
Theo phản ánh của nhiều hộ dân, việc dự án chậm hoàn thành không chỉ khiến đời sống bị đảo lộn mà còn làm sụt giảm nguồn thu từ hoạt động kinh doanh, cho thuê mặt bằng.
Thi công chậm trễ khiến việc kinh doanh và cho thuê mặt bằng của người dân gặp khó khăn.
Sự chậm trễ của dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 không chỉ là vấn đề về một công trình giao thông, mà còn là nỗi lo chung của hàng trăm hộ dân, tiểu thương dọc tuyến. Người dân và doanh nghiệp đều mong mỏi các cơ quan chức năng sớm phối hợp tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công để Quốc lộ 13 sớm phát huy vai trò là tuyến đường huyết mạch, góp phần thúc đẩy giao thương, bảo đảm an toàn giao thông và ổn định đời sống dân sinh.
