Số vụ cháy xe đạp điện, xe scooter điện tại Anh tăng kỷ lục

Theo phóng viên TTXVN tại London, số vụ cháy liên quan đến xe đạp điện (ebike) và xe scooter điện tại Vương quốc Anh trong năm 2025 đã tăng lên mức cao kỷ lục, làm gia tăng lo ngại về mức độ an toàn của pin lithium và các sản phẩm được bán trên nền tảng trực tuyến mà chưa được kiểm soát đầy đủ.
Chú thích ảnh Số vụ cháy liên quan đến xe đạp điện và xe scooter điện tại Vương quốc Anh trong năm 2025 đã tăng lên mức cao kỷ lục. Ảnh: theguardian.com

Số liệu của lực lượng cứu hỏa cho thấy trong năm ngoái đã ghi nhận ít nhất 432 vụ cháy xe đạp điện trên toàn nước Anh, tăng 38% so với 313 vụ trong năm 2024 và cao hơn 5 lần so với năm 2021. Trong khi đó, số vụ cháy xe scooter điện cũng lên tới 147 vụ, tăng 20% so với năm trước đó.

Dữ liệu được thu thập từ 49 đơn vị cứu hỏa tại Anh, trong đó có 37 đơn vị phản hồi. Lực lượng cứu hỏa London ghi nhận số vụ việc cao nhất, với 171 vụ cháy xe đạp điện và 35 vụ cháy xe scooter điện. Một số địa phương khác như Nottinghamshire, Greater Manchester và Avon cũng ghi nhận số vụ đáng kể.

Giới chuyên gia cho rằng nguyên nhân chủ yếu là do lỗi pin, bộ sạc hoặc các bộ chuyển đổi. Đáng chú ý, những sản phẩm được mua qua các sàn thương mại điện tử có nguy cơ cao hơn, do không được kiểm soát chất lượng chặt chẽ. Bên cạnh đó, tình trạng sử dụng pin tự chế hoặc pin giả, đặc biệt trong nhóm người làm dịch vụ giao hàng, đang có xu hướng gia tăng. Một số pin được lắp ráp từ các linh kiện tái chế, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn.

Giới chức cảnh báo các vụ cháy liên quan đến pin lithium có thể lan nhanh và phát sinh khí độc, gây nguy hiểm nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản. Trên thực tế đã ghi nhận các trường hợp thương vong do cháy pin xe điện trong thời gian qua. Các tổ chức về an toàn điện tại Anh nhấn mạnh thêm rằng việc buôn bán những sản phẩm kém chất lượng qua các nền tảng trực tuyến hiện là một trong những nguyên nhân chính khiến thiết bị nguy hiểm xâm nhập vào các hộ gia đình.

Hiện nay, xe scooter điện cá nhân bị cấm sử dụng tại các khu vực công cộng trên toàn nước Anh, song vẫn xuất hiện tình trạng sử dụng trái phép tại nhiều đô thị. Trong khi đó, xe đạp điện phải tuân thủ quy định về giới hạn tốc độ nhưng vẫn có nhiều trường hợp được cải tạo để có tốc độ chạy nhanh hơn. 

Chính phủ Anh đang tiến hành tham vấn để hoàn thiện khung pháp lý về an toàn sản phẩm, trong đó có việc tăng cường trách nhiệm của các nền tảng thương mại điện tử trong kiểm soát hàng hóa do bên thứ ba cung cấp. Các chuyên gia cảnh báo, nếu không có biện pháp quản lý chặt chẽ và hiệu quả, nguy cơ cháy nổ liên quan đến các thiết bị sử dụng pin lithium sẽ tiếp tục gia tăng, đe dọa an toàn cộng đồng.