Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất điều chỉnh quy hoạch mở rộng đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT05) nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến.
Theo đề xuất, VIDIFI kiến nghị nâng quy mô toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp hiện nay lên 8 - 10 làn xe, giữ nguyên 2 làn dừng khẩn cấp trên toàn bộ chiều dài 105 km. Doanh nghiệp cho rằng việc điều chỉnh quy mô là cần thiết trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng nhanh, vượt xa các dự báo ban đầu khi lập dự án.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được đầu tư xây dựng đồng bộ và đưa vào khai thác từ năm 2015. Tuyến đường phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với quy mô 6 làn xe và tiến trình đầu tư trước năm 2030. Sau khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc đã góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hải Phòng, đồng thời tăng cường kết nối với nhiều trục giao thông quan trọng như cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, đường Tân Vũ - Lạch Huyện - Cát Bà và tuyến nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sau 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã tăng mạnh. Cụ thể, từ khoảng 18.000 lượt xe quy đổi (PCU)/ngày đêm năm 2016, đến nay lưu lượng đã đạt khoảng 65.000 lượt xe/ngày đêm, tăng hơn 3,6 lần. Dù lưu lượng tăng cao, chất lượng mặt đường vẫn được duy trì tốt và tuyến cao tốc tiếp tục được đánh giá là một trong những tuyến có chất lượng khai thác cao nhất cả nước.
Theo VIDIFI, đến hết năm 2024, lưu lượng xe trên tuyến tăng trung bình trên 10% mỗi năm và đã đạt khoảng 90% lưu lượng thiết kế, đồng thời vượt dự báo tài chính của hợp đồng BOT khoảng 10 năm. Với quy mô hiện tại, tuyến cao tốc đã xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ vào các dịp lễ, Tết và cuối tuần. Trong khi đó, Quốc lộ 5 - tuyến đường song hành với cao tốc - cũng thường xuyên trong tình trạng quá tải, với lưu lượng phương tiện cao gấp khoảng ba lần so với thiết kế.
Trước thực tế này, VIDIFI dự báo lưu lượng phương tiện trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ sớm đạt và vượt ngưỡng thiết kế, có thể ngay từ năm 2028. Do đó, doanh nghiệp cho rằng việc nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch và mở rộng tuyến cao tốc là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm năng lực thông hành, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
